玻钻之争

Rivian聘请前Waymo高管负责新自动驾驶和人工智能业务_我的网站

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A | Rivian创始人兼CEO RJ Scaringe在LinkedIn的一篇文章中写道：“当我们审视我们的未来路线图和人工智能/ML的整体作用时，James的到来是最有影响的时候。

[ 资讯] 日前，我们获悉，奇瑞艾瑞泽8 PRO(参数|询价) 2.0T将于6月19日上市，新车重点对外观进行了优化，同时搭载奇瑞全新2.0T涡轮增压发动机。

外观方面，艾瑞泽8 PRO 2.0T外观进行优化，新车中网回归传统的封闭式设计，中网改为蜂窝格栅样式，两侧雾灯处与车身一体化设计，不再采用独立的黑化设计，双透镜熏黑大灯，整体看上去更大气。

B | ”Scaringe周三在TechCrunch Disrupt的舞台上重申了这个观点。Scaringe表示，他预计在处理许多驾驶任务的同时仍需要人类驾驶员在必要时接管的2级和3级系统将随着时间的推移变得更好，并且比设计用于处理某些条件下的所有驾驶任务的更重的硬件4级系统扩展得更快。“我认为我们所看到的重硬件系统的情况是，它需要大量的资金且路线图比大多数人预期的要长得多，”Scaringe说道。

车身侧面，新车换装全新的多条辐轮圈，车辆尾部，依然是贯穿式尾灯，后排气升级为双边共四出样式，更具运动感。像Aurora、Argo AI、Cruise、Waymo和Zoox等公司已经花费数十亿美元开发用于乘车和送货的自动驾驶车辆，但还没有大规模商业化。

C | 同时，新车还配备了马牌高性能轮胎，实现了强抓地、高耐磨、低噪音的性能平衡。

D | 与此同时，“硬件受限”的车辆或传感器较少、自主水平较低的车辆如今已出现在数十万辆消费者和商业车辆上。“因此，你可以从已部署的车队中获得这种奇妙的学习。

内饰方面与现款车型保持一致，车内配备大尺寸的悬浮式中控屏+悬浮式仪屏，空调出风口贯穿式设计，并辅以木纹装饰。

动力来看，新车搭载奇瑞全新2.0T涡轮增压发动机，最大功率187kW，最大扭矩390N·m。关于新车更多消息，我们将持续关注。

E | 因此，虽然硬件较少，但人工智能和ML（机器学习）可以在你的相机训练中发挥的作用，因此，你的规划算法真的相当强大，”Scaringe说道，“所以，作为一家公司，我们的观点是，一个更受硬件限制的系，可以应用于数百万和数百万英里的大量车辆，这是一个将具有更好的长期潜力的平台。（文/ 秦超）

。”Scaringe表示，随着时间的推移，Rivian将为其车辆增加新的传感方式。另外，他还补充称，随着芯片制造商增加计算能力，该汽车制造商可以扩展到4级自主功能。改进Rivian的自主功能并不仅仅是为了吸引客户寻找下一个替代特斯拉Autopilot的产品。Scaringe表示，Rivian的保险产品实际上是在鼓励客户使用Driver+，即Rivian的高级驾驶辅助系统品牌。

F | “原因是它比最好的人类要好得多，”Scaringe说道，“车辆不会查看手机短信，不会因为窗外的东西而分心。因此，进入这些2级、3级系统的安全方面有意推动越来越多的时间由车辆本身来驾驶，是有意义的和真实的。

Current article:http://nmd.tichannangenzhuchuapin.cfd/1ynfu4/20260826/2999161.html

Published on:08:19:00


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