一呼百应

奥特曼凤凰网科技讯 北京时间8月24日，据《商业内幕》报道，OpenAI CEO萨姆·奥特曼(Sam Altman)表示，他担心有朝一日AI会被少数几家公司、模型或个人所掌控，使得绝大多数消费者在技术如何塑造世界方面失去话语权。

二 | 现在，马斯克声称跑车可以在空中飞行。

三 | 当新款跑车首次发布时，Musk发布了一系列令人印象深刻的规格，包括100公里加速1.9秒和行驶620英里（998公里）。马斯克一再表示，这些规范是“基本规范”，而其他版本的规范将是“疯狂的”。

四 | 后来，马斯克表示，特斯拉将提供一套“spacex套件”，其中包括冷空气推进器。奥特曼在周日播出的戴维·森拉(David Senra)播客节目中表示：“正确的做法是，让人们牢牢掌控未来。穆斯克说，这些相当于小型火箭发动机的推进器“将大大提高汽车在加速、最高速度、制动和转向方面的性能”，但他还说，这“甚至可能使特斯拉汽车飞起来”。社会和模型将共同演化。

五 | ”奥特曼表示，他担心的另一种可能性是AI摆脱人类控制者的束缚。现在，为了回应TwitterGIF的空中飞行汽车地图，穆斯克说，“新跑车将有类似的功能”。起初，人们认为马斯克对跑车“SpaceX西服”发布的评论只是一个笑话，但事实证明，他真诚地希望特斯拉能发布这样的产品。

六 | 虽然这听起来像是一个笑话，但马斯克在Twitter上宣布的一些疯狂产品最终证明是真的，而且他很少拿特斯拉的汽车特性开玩笑。图：马斯克说他不是在开玩笑。马斯克在推特上证实他不是在开玩笑。矛盾的是，他认为，对后一种可能性的恐惧可能会导致前一种可能性成为现实。“有很多人对于这些风险的严重程度感到非常紧张，并被这种担忧深深影响，并觉得自己有必要保护世界，”他说，“比如，他们会认为：我们应该牺牲大量自由，以换取安全。特斯拉计划于2020年在市场上推出新一代的飞行跑车，使其成为市场上增长最快的商用车和纯电动汽车。

七 | ”奥特曼很可能是在暗指Anthropic CEO达里奥·阿莫代伊(Dario Amodei)。阿莫代伊曾在播客、文章和公司博客中多次警告AI快速发展所带来的危险。他在6月的一篇文章中写道，该公司的新Mythos模型对网络安全、金融行业、关键基础设施和国家安全构成了“非常现实的风险”。新款跑车已经预售，基本款50000美元的首付20万美元，创始人系列25万美元。阿莫代伊利用这些警告，呼吁政府在AI监管中发挥更大的作用。在奥特曼看来，这可能是在“用自由换取安全”。Anthropic也是上个月唯一一家未签署支持开放权重模型公开信的主流AI公司。开放权重模型允许开发者在自己基础设施上共享、下载、修改和部署AI模型。中国已积极拥抱开放权重模型，这使得其能够以极低的成本跟上硅谷的发展步伐。美国国内的一些力量，包括英伟达、Meta和微软，则认为美国也需要采取同样的做法，否则就有可能在AI竞赛中将阵地拱手让给竞争对手。尽管OpenAI尚未发布其前沿模型的源代码，但该公司去年确实发布了两款开放权重模型：gpt-oss-120b和gpt-oss-20b。奥特曼还在播客中表示，美国的AI领导者们未能向公众展示这项技术如何让人们对自己的生活拥有更大的自主权。“我们即将迎来有史以来规模最大的创业热潮，届时会有更多人创办小型企业，”他说，“我认为AI正在赋予人们这种能力。”(作者/箫雨)更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。